|
|||||
|
|
Размеры - 28 х 14 х 6 мм Постоянный ток - 4А Кратковременный ток - 10А Импульсный ток - 20А Напряжение питания - 2,8 ... 4,4 B Эквивалентное напряжение на свече - 1,25 ... 2,2 В
Драйвер свечи регулируемый GLDR-1PWM предназначен для запуска ДВС с калильным зажиганием. Драйвер выполен в виде платы-модуля и предназначен для самостоятельной установки (пайки) в разрыв силового провода между 1s LiPo/LiFe/LiIon и свечной цангой (прищепкой).
ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ Данное устройство представляет собой регулируемый электронный драйвер свечи для запуска калильного ДВС вместо стартовой панели или отдельного накального NiCd аккумулятора. Драйвер питается от одного LiPo / Fe / Ion аккумулятора и обеспечивает постоянную степень накала свечи во всем рабочем диапазоне напряжения аккумулятора - 2,8...4,4 В (ограничено программно во избежание выхода аккумулятора из строя из-за глубокого разряда). Для регулировки применена низкочастотная широтно-импульсная модуляция.
НАСТРОЙКА Встроенный “регулятор накала свечи” позволяет установить на свече условное напряжение от 1,25 до 2,2 В. Следует установить регулятор в среднее положение, затем подключить тестовую свечу и аккумулятор, после чего, плавно проворачивая регулятор, установить желаемую интенсивность свечения спирали тестовой свечи.
РАБОТА ИНДИКАТОРОВ На драйвере имеется два светодиодных индикатора: зеленый и красный. Зеленый индицирует состояние заряда аккумулятора. Если напряжение находится в диапазоне 3,1...4,2 В, индикатор горит непрерывно. При снижении напряжения до 3,1 В зеленый индикатор начинает мигать. При снижении напряжения до 2,8 В драйвер отключает свечу, при этом зеленый индикатор переходит в режим коротких вспышек. В этом случае следует сменить накальный аккумулятор на заряженный. Красный индикатор сигнализирует о целостности спирали свечи при ее подключении. Этот индикатор также будет гореть при наличии короткого замыкания.
МОНТАЖ Устройство необходимо впаять в разрыв силового провода быстросъемного разъема калильной свечи типа “прищепка” или “цанга”. Для удобства монтажа провода можно припаять как с верхней, так и с нижней стороны платы в соответствии с маркировкой площадок: "+" и "-" - к аккумулятору, "1" и "2" - к свече.
ЭКСПЛУАТАЦИЯ Драйвер следует беречь от вибрации и ударов, а также от попадания воды, пыли и топлива. Для совместной работы с драйвером следует использовать исправный и заряженный силовой аккумулятор. После запусков модели драйвер следует отключить от аккумулятора. Следует избегать коротких замыканий контактов накальной прищепки или цанги на корпус ДВС.
|
||||
Количество
