Количество
и сумма товаров
в корзине

КАТАЛОГ

 

RCSWP-10 ЭЛЕКТРОННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ 10А  Р-канальный (RC-SWITCH P-ch) v 3.1
RCSWP-10 ЭЛЕКТРОННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ 10А Р-канальный (RC-SWITCH P-ch) v 3.1
RCSWP-10 ЭЛЕКТРОННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ 10А Р-канальный (RC-SWITCH P-ch) v 3.1

Цена: 310.0
 
в наличии
Артикул: 030009



ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Размеры (без проводов)  -  30 х 11 х 5 мм

Масса (с проводами)  -  9 гр.

Постоянный ток  -  10 А

Кратковременный ток  -  15 А

Импульсный ток  -  40 А

Напряжение внешнего аккумулятора  -  1,2...15 В

Температурный диапазон - 0...+40 оС



КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ

Электронный выключатель RCSWP-10 предназначен для включения-выключения нагрузок на борту модели (свеча, подсветка, моторчики, реле).

Управление устройством осуществляется по отдельному каналу. Питание сигнальной части устройства осуществляется от приемника, силовой части - от внешнего источника.

Силовой выход устройства выполнен на базе P-канального транзистора для подключения нагрузок с общей массой (минус питания).

Устройство программируется, есть индикация включенного состояния.


 

 

 

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ

Электронный выключатель (RC-Switch) предназначен для дискретного включения на борту модели различных устройств: калильных свечей ( до 2-х свечей типа КС-2 параллельно), БАНО, лебедок, помп, прожекторов, подсветки, систем генерации дыма и др.

Особенностью данного RC-Switch является использование Р-канального транзистора в качестве силового элемента, что позволяет коммутировать плюс питания и обеспечить общий минус у аккумулятора, приемника и прочих бортовых потребителей.

Включение данного устройства осуществляется по свободному каналу управления либо (в варианте подкала) от канала “газ”, через V-кабель, параллельно рулевой машинке. Допускается параллельное подключение двух и более блоков к одному каналу приемника.

Подключение устройства следует производить в соответствии с рисунком, строго соблюдая цветовую маркировку проводов (красный - плюс, черный - минус). Трехцветный провод с фишкой подключается к соответствующему каналу приемника. Кнопка настройки и светодиодный индикатор расположены непосредственно на плате устройства.

Проверку работоспособности и настройку устройства следует производить до подключения внешнего силового аккумулятора и нагрузки. Это возможно, поскольку сигнальная часть схемы питается от приемника.

 

ПРОГРАММИРОВАНИЕ

Начальные установки блока:  точка включения - 1,5 мс, рабочий сектор 1,0-1,5 мс, нерабочий сектор 1,5-2,0 мс. Программирование производится настроечной кнопкой и контролируется при помощи светодиодного индикатора.

Для изменения рабочего сектора (реверсирования) следует нажать кнопку программирования до включения питания приемника, затем, удерживая ее, подать питание на приемник. После того, как индикатор начнет мигать, рабочий сектор реверсирован, кнопку следует отпустить.

Для изменения точки включения модуля следует при включенных пульте управления, приемнике и блоке установить желаемое положение ручки на пульте, затем нажать и удерживать кнопку программирования. После того, как индикатор начнет мигать, новое положение точки включения запрограммировано, кнопку следует отпустить.

 

РЕКОМЕНДАЦИИ  ПО  ЭКСПЛУАТАЦИИ

Соблюдайте полярность подключения устройства к нагрузке и внешнему аккумулятору. При использовании данного устройства в качестве бортового подкала питание допускается только от источника напряжения 1,2...1,5 В, черный провод нагрузки (нагрузка “-”) следует подключить к картеру ДВС.

Следует избегать попадания воды, пыли и топлива внутрь устройства.