Количество
и сумма товаров
в корзине

КАТАЛОГ

 

LMC 6-2  Световой  модуль  универсальный
LMC 6-2 Световой модуль универсальный
LMC 6-2 Световой модуль универсальный
управление фарами и спецсигналами

Цена: 295.0
 
в наличии
Артикул: 032020

 


 

ТЕХНИЧЕСКИЕ  ХАРАКТЕРИСТИКИ

Рабочий ток общий (не более) ..................... 600 мА
Напряжение питания ................................. 4,5...6,0 В
Стандарт разъема ..................................... HITEC/JR
Кол-во каналов нагрузки ......................................... 6
Масса (полная с проводом) .................................. 6 г
Размеры (без провода) .................... 29 х 19 х 10 мм


ОПИСАНИЕ


Модуль предназначен для управления групповыми световыми нагрузками  (посадочные огни, фары, стоп-сигналы и т.д.).

Выходные разъемы модуля разбиты на два автономных канала.  Разъемы А1, А2 и А3 относятся к каналу “А”, разъемы В1, В2 и В3 - к каналу “В”.  Суммарная нагрузка на один канал не должна превышать 300 мА.  Каналы “А” и “В” выполнены по схеме “открытый коллектор” и не содержат токоограничительных резисторов.


Данная схема позволяет подключать к выходам маломощные лампы накаливания на соответствующее напряжение.  При использовании светодиодов, в цепь соответствующего кабеля должен быть включен токоограничивающий резистор.  В кабелях нашего производства такие резисторы уже установлены.  Возможно изготовление световых кабелей по спецификации Заказчика.

Питание модуля осуществляется непосредственно от силовой шины приемника от общего источника - 4 NiCd аккумулятора или ВЕС 5 В. Поскольку модуль представляет собой постоянную дополнительную нагрузку до 1 А, этот факт следует учитывать при подборе ВЕС. Превышение питающим напряжением уровня 6,0 В недопустимо.

При самостоятельном изготовлении для фар рекомендуется применять узкоугольные светодиоды диаметром 3...10 мм с потреблением тока 10...80 мА.  Рекомендуемый ограничительный резистор - 220 Ом.  Полярность подключения разъемов см. на рис.2.


                 

Управление световым модулем и подключенными к нему светодиодами осуществляется по выделенному для этой цели каналу управления (приемник-пульт).  Включение и выключение нагрузки в каналах “А” и “В” происходит одновременно.  Точка включения-выключения и рабочий сектор должны быть заранее запрограммированы.


Программирование

Начальные установки блока :  точка включения фар - 1,5 мс, рабочий сектор 1,5-2,0 мс, нерабочий сектор 1,0-1,5 мс. Блок программируется кнопкой “SET”.

Для изменения рабочего сектора (реверсирования) следует нажать кнопку программирования до включения питания, затем, удерживая ее, подать питание на приемник с подключенным блоком. Светодиоды фар начнут часто мигать, после чего кнопку следует отпустить. Рабочий сектор будет реверсирован.

Для изменения точки включения фар (сигналов)  следует при включенных пульте управления, приемнике и блоке установить желаемое положение ручки на пульте, затем нажать и удерживать кнопку программирования. Светодиоды фар начнут часто мигать, после чего кнопку следует отпустить. Новая точка включения фар будет запрограммирована.


Внимание !   Конструкция модуля негерметичная, поэтому модуль следует устанавливать в кузове модели в месте, защищенном от попадания влаги, пыли и брызг топлива.  Также желательно предусмотреть защиту модуля от вибрации.