Количество
и сумма товаров
в корзине

КАТАЛОГ

 

RCSW-05 ЭЛЕКТРОННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ 5А (RC-SWITCH)
RCSW-05 ЭЛЕКТРОННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ 5А (RC-SWITCH)
RCSW-05 ЭЛЕКТРОННЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ 5А (RC-SWITCH)
АКЦИЯ!

Цена: 240.0
 
в наличии
Артикул: 030005

 

        


 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Размеры (без проводов) - 25 х 11 х 5 мм

Масса (с проводами) - 5,5 г

Постоянный ток - 5 A

Кратковременный ток - 7 А

Импульсный ток - 20 A

Напряжение питания приёмника - 4,8 ... 7,2 В

Напряжение внешнего аккумулятора - 1,2 ... 15 В

Температурный диапазон - 0 ... +50 oС

 

 

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ

Электронный выключатель RCSW-05 предназначен для включения-выключения нагрузок на борту модели (свеча, подсветка, моторчики, реле). Управление устройством осуществляется по отдельному каналу. Питание сигнальной части устройства осуществляется от приемника, силовой части - от внешнего источника. Устройство программируется, есть индикация включенного состояния.


 


 

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ

Электронный выключатель (RC-Switch) предназначен для дискретного включения на борту модели различных устройств: калильной свечи типа КС-2, БАНО, лебедок, помп, прожекторов, подсветки, систем генерации дыма и др.
Включение данного устройства осуществляется по свободному каналу управления либо (в варианте подкала) от канала “газ”, через V-кабель, параллельно рулевой машинке. Допускается параллельное подключение двух и более блоков к одному каналу приемника.
Подключение устройства следует производить в соответствии с рисунком, строго соблюдая цветовую маркировку проводов (красные провода “+питания” и “+нагрузки” взаимозаменяемы, т.к. подключены к одной точке).
Трехцветный провод с фишкой подключается к соответствующему каналу приемника. Кнопка настройки и светодиодный индикатор расположены непосредственно на плате устройства.
В устройстве установлен N-канальный полевой транзистор, поэтому нагрузка подключена по схеме с общим плюсом питания.
Проверку работоспособности и настройку устройства следует производить до подключения внешнего силового аккумулятора и нагрузки. Это возможно, поскольку вся сигнальная часть схемы питается непосредственно от приемника.


Программирование.  Начальные установки модуля:  точка включения - 1,5 мс, рабочий сектор 1,5-2,0 мс, нерабочий сектор 1,0-1,5 мс. Программирование производится настроечной кнопкой и контролируется при помощи светодиодного индикатора.
Для изменения рабочего сектора (реверсирования) следует нажать кнопку программирования до включения питания приемника, затем, удерживая ее, подать питание на приемник. После того, как индикатор начнет мигать, рабочий сектор реверсирован. После этого кнопку настройки следует отпустить.
Для изменения точки включения модуля следует при включенных пульте управления, приемнике и блоке установить желаемое положение ручки на пульте управления, затем нажать и удерживать кнопку программирования. После того, как индикатор начнет мигать, новое положение точки включения запрограммировано - кнопку следует отпустить.

Соблюдайте полярность подключения устройства к нагрузке и внешнему аккумулятору. При использовании данного устройства в качестве бортового подкала питание допускается только от источника напряжения 1,2...1,5 В, синий провод (нагрузка “-”) следует подключить к картеру ДВС.

Следует избегать попадания воды, пыли и топлива внутрь устройства. Допускается установка (врезка) устройства снаружи фюзеляжа со стороны, противоположной выхлопу ДВС. Рекомендуется установка с внутренней стороны фюзеляжа с выполнением отверстий под крепеж, индикатор и кнопку настройки. После настройки отверстия следует заклеить прозрачным скотчем.