Сервокабель модуля подключается через Y-кабель к каналу серворуля поворота (параллельно указанной серво).
Питание модуля осуществляется непосредственно от силовой шины приемника по этому же сервокабелю.  Источником питания может быть батарея из 4-5 NiMH аккумулятора или UBEC 5/6 В.

Аварийный режим включается автоматически при пропадании сигнала от пульта управления.

ПРОГРАММИРОВАНИЕ

Начальные установки блока :  точка нейтрали - 1,5 мс,  левый сектор 1,0-1,47 мс,  правый сектор 1,53-2,0 мс.  Блок программируется кнопкой.  Для реверсирования секторов (смены правого на левый) нажмите кнопку программирования до включения питания, затем, удерживая ее, подайте питание на приемник с подключенным блоком.  Светодиоды поворотников должны мигнуть три раза, после чего кнопку следует отпустить.  Сектора будет реверсированы.

Для изменения точки нейтрали следует включить пульт управления и приемник с подключенным блоком.  Ручку или руль на пульте управления следует установить в положение, при котором автомодель едет прямо, затем нажать и удерживать кнопку программирования.  Поворотники должны мигнуть три раза, после чего кнопку следует отпустить.  Новая точка нейтрали будет запрограммирована.

ЭКСПЛУАТАЦИЯ

Конструкция блока негерметична, поэтому следует избегать попадания влаги и пыли в блок.  Блок и кнопку программирования следует устанавливать под капотом кузова автомодели на полосках двухстороннего виброгасящего скотча.