ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

- Размеры (без проводов)  -  45 х 15 х 8 мм 
- Масса (с проводами)  -  15 г 
- Постоянный ток  -  20 А     
- Кратковременный ток  -  30 А 
- Импульсный ток  -  100 А
- Напряжение внешнего аккумулятора  -  1,2...12 В 

ОПИСАНИЕ:

Предназначен для дискретного включения различных устройств на борту модели: калильных свечей (до четырех свечей типа КС-2 параллельно), БАНО, лебедок, помп, прожекторов и т.д. 

Включение данного устройства осуществляется по свободному каналу пульта управления либо по каналу “газ”. 
В последнем случае устройство включается параллельно машинке ”газа” через V-кабель. 

Регулировка момента срабатывания выключателя осуществляется при помощи подстроечного резистора “настройка включения”, настройка направления срабатывания осуществляется джампером “реверсирование” путем перестановки его на другую пару штырьков разъема. При снятом джампере выход нагрузки отключен. 
При срабатывании устройства загорается светодиод “индикация”. 
Возможно параллельное подключение двух и более подобных устройств к одному каналу приемника с индивидуальной настройкой сектора и момента срабатывания каждого из них. 

Также данное устройство может быть использовано для включения-выключения ходового электродвигателя с током потребления до 20А. В таком случае двигатель необходимо зашунтировать диодом Шоттки во избежание выхода из строя силового MOSFET-транзистора. 

Подключение устройства следует производить в соответствии с маркировкой на проводах ( красный - плюс, черный-минус ). Трехцветный провод с фишкой подключается к соответствующему каналу приемника. 

Проверку работоспособности и предварительную настройку устройства следует производить до подключения внешнего аккумулятора и нагрузки. Это возможно, поскольку вся сигнальная часть схемы, включая индикацию, питается непосредственно от приемника. 

При эксплуатации следует тщательно соблюдать полярность подключения устройства к нагрузке и внешнему аккумулятору. При использовании данного устройства в качестве бортового подкала питание допускается только от источника напряжения 1,2...1,5 В (минус питания следует подключать к картеру ДВС).

Следует избегать попадания воды, пыли и топлива на плату устройства. При установке на борту модели следует предпринять меры по защите устройства от воздействия вибрации и ударных нагрузок. Также следует обеспечить доступ воздуха для охлаждения устройства.