ОПИСАНИЕ:

Реверсный регулятор хода SCR-20U предназначен для установки на авто (судо) модели c двигателями типоразмеров 300, 360, 380, 390. 
При установке на модель управление регулятором осуществляется от канала “газ” аппаратуры дистанционного управления. 
Регулятор изготовлен по SMD-технологии на импортной элементной базе (микроконтроллер и MOSFET-транзисторы). Регулятор оснащен системой ВЕС 5 В до 1А, обеспечивающей питание приемника и 2 микро/минисерво (типа HS-55 /81) при питании от 2LiPo и 1 серво при 3LiPo, а также “отсечкой”, которая останавливает ходовой двигатель при падении напряжения ниже допустимого (6В для 2LiPo [джампер установлен] и 9В для 3LiPo [джампер снят]). При отсечке регулятор переходит в деактивированный режим. При подключении питания регулятор также деактивирован. Чтобы активировать регулятор следует установить ручку газа в положение “нейтраль” . Допускается использовать другие типы аккумуляторов. В режиме “2LiPo” можно использовать 6-7NiCd батарею, в режиме “3LiPo”- 10NiCd или 12В свинцово-кислотную батарею. Если питание приемника осуществляется от отдельного аккумулятора, следует разорвать красный провод серворазъема. Для обеспечения нормальной работы электропривода на двигатель необходимо установить искрогасящие конденсаторы (см.рисунок).

Во избежание выхода регулятора из строя не рекомендуется производить резкое реверсирование двигателя (перекладку ручки газа из одного крайнего положения в другое). При реверсировании рекомендуется удерживать ручку газа в нейтрали в течение 1...2 сек. По нагрузочным возможностям режимы “полный вперед” и “полный назад” идентичны.
Регулятор имеет встроенный двухцветный светодиодный индикатор для облегчения настройки и диагностики работы регулятора.“Непрерывный красный” соответствует положению “нейтраль”-активация. “Непрерывный зеленый” - “полный вперед” либо “полный назад”. Поскольку эти три настроечные точки в регуляторе зафиксированы, все настройки следует осуществлять с пульта управления. Режим “мигающий зеленый” индицирует отсутствие управляющего импульса.

ВНИМАНИЕ !   Перед эксплуатацией регулятора установите или снимите джампер отсечки в соответствии с типом используемого питания. 
После запусков модели регулятор следует обязательно отключить от аккумулятора. Не допускается попадание в регулятор пыли и воды.


СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ: