УСТАНОВКА

Установку устройства следует производить в строгом соответствии с пояснениями, приведенными на рисунке. Подкал следует закрепить в корпусе модели между приемником и ДВС. Трехцветный провод с фишкой подключается к соответствующему каналу приемника, предварительно установленного на борту модели (непосредственно либо через Y-кабель). “Кнопку настройки реверса/рабочей точки” следует установить в доступном месте. Если требуется регулярная настройка рабочей точки, то кнопку следует вынести наружу из корпуса модели. “Индикатор настройки реверса/рабочей точки” и “индикатор режима работы подкала” следует разместить в месте модели, удобном для обзора. Индикаторы представляют собой ультраяркие светодиоды и позволяют оценивать работу подкала и состояние силового аккумулятора при удалении модели. “Выключатель режима “автономная работа подкала” также следует установить в легкодоступном месте. Это позволит включать-выключать подкал на время запуска двигателя модели независимо от положения ручки пульта. В выключенном состоянии данного переключателя включение и выключение подкала осуществляется по команде с пульта управления. Силовые провода следует подключить к двигателю и силовому аккумулятору в соответствии с рисунком. При подключении силовых проводов необходимо строго придерживаться цветовой маркировки (красный - плюс, черный-минус). Силовой аккумулятор устанавливается и подключается в самую последнюю очередь.

РАБОТА ИНДИКАТОРОВ

“Индикатор настройки реверса / рабочей точки” (зеленый) используется при настройке соответствующих параметров (мигающий режим) и индикации “включено-выключено” со стороны сигнальной части подкала (режим постоянного свечения) при последующей работе. “Индикатор режима работы подкала” (красный) используется для отображения режимов ВКЛЮЧЕНО, ВЫКЛЮЧЕНО и АВАРИЯ силового блока подкала. При нормальной работе подкала оба индикатора включаются и выключаются синхронно. В стартовом режиме при запуске ДВС при включенном “выключателе режима “автономная работа подкала” “индикатор режима работы подкала” должен гореть непрерывно, независимо от состояния “индикатора настройки реверса/рабочей точки”.
Если напряжение на аккумуляторе падает ниже запрограммированного предела (6,2 В), подача напряжения на свечу прекращается, а “индикатор режима работы подкала” переходит в мигающий режим (АВАРИЯ). Этот режим устанавливается независимо от положения “выключателя режима “автономная работа подкала” или ручки на пульте и может быть отключен только путем отсоединения и последующей замены силового аккумулятора на заряженный. При появлении индикации АВАРИИ запуск модели следует прекратить.